金融、物流盈利能力提升 苏宁云商智慧零售蝶变发力

9月11日电
9月9日,苏宁控股集团董事长张近东将苏宁全国各地的物流高管召集到南京,强调“用户体验优于利润,要不惜代价,确保用户体验在行业中的领先地位”。并表示,智慧零售时代,物流就是要运用大数据,自动化和高科技,提升用户体验。今年以来,苏宁物流云已经获得了广泛的社会认同,上半年社会化收入同比增长1.5倍,价值被严重低估,未来不排除独立上市的可能。

中新网5月17日电
为了进一步提升用户体验,上周末,苏宁控股集团董事长张近东把苏宁云商(002024.SZ)的核心高管聚集在一起,一整天就谈一件事——用户体验。那个休息日,苏宁物流明确了“贵就赔、如约送、延时赔、代客检、极速退”等一系列创新服务承诺和产品。

据邮政总局数据显示,2017年6月,全国快递服务有效申诉率平均为百万分之3.97,而苏宁易购只有百万分之0.08,成为行业最佳。

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在此次物流体系大会上,张近东再次强调“用户体验优于利润”,并举例说“物流7月推出的准时达,售后推出的提前预约、夜间修、延保、回收、不良品买断,客服体系的贵就赔等产品契合了用户的需求痛点,受到了广泛好评。其中仅贵就赔这一服务产品,就增加了上千万的成本,但是我觉得非常值得,千金难买好口碑,苏宁要不惜代价,确保用户体验领先于行业。”

备受张近东重视的物流业务,和发展势头强劲的金融业务并驾齐驱地持续快速增长,正成为苏宁云商智慧零售模式蝶变发力的重要翅膀。一季报显示,苏宁社会化物流收入同比增长192%;苏宁金融业务(支付业务、供应链金融等业务)总体交易规模同比增长
152%。

为此,张近东强调要打破传统思维,智慧零售时代要用“智慧服务消费者”,把数据运营落实到用户体验的提升上来,运用数据提升服务质量,不断地完善和迭代服务和产品,真正将这些服务和产品打造成苏宁服务的金字招牌。

上述季报显示,物流、金融业务的服务能力和经营收入稳步提升,由此带来报告期内公司营业收入同比增加
17.38%,其中主营业务同比增加
17.49%。中金证券的研报也认为,苏宁云商的物流与金融业务逐步进入收获期,有望成为利润新发力点。

同时,他还鼓励物流团队,特别是物流研究院的成立,一定要加强对前沿科技的探索,积极探索在无人机、物流机器人等热门物流科技领域的研究和实践,让科技成为驱动物流集团转型的智慧驱动力。

而总体来看,苏宁正进一步践行企业规模发展的盈利模式,在去年四季度实现互联网转型的盈利拐点的基础上,持续巩固了盈利能力,企业发展进入收入较快增长、盈利能力凸显的良性发展轨道。

张近东表示,苏宁领先的物流实力是保障智慧的核心支撑,818订单暴涨已经让物流集团经受住了考验,接下来国庆、双十一、双十二等一系列大促,将会给物流集团带来更大的挑战,但无论什么时候,服务都是集团最重要、最核心的战略板块,都是集团关注和投入的重点领域,一定要确保极致的用户体验。

在今年年初,苏宁宣布公司收购天天快递后,其收购事宜已通过商务部反垄断局的经营者集中反垄断审查,双方着手推进在仓储、干线、末端物流等方面的资源整合。据了解,天天快递业务继续保持较快发展,一季度完成票件量同比增长32%。双方股权交割已经完成,业内人士表示,收购完成后苏宁物流与天天快递将在仓储、干线、末端等多方面形成强大的协同效应。未来双方将在业务方面充分发挥资源整合优势,全面提升苏宁物流的服务能力、盈利能力,特别是最后一公里的能力。

根据半年报数据,苏宁云商上半年物流社会化业务进入快速增长阶段,通过加强与菜鸟等外部合作伙伴的合作,新开拓保健食品、运动健康等领域的全链路物流业务,供应链整体解决方案服务模式优势明显,社会化营业收入同比增长152.67%。

值得注意的是,苏宁的物流社会化业务进入快速增长期,一季度,苏宁物流社会化物流收入同比增长192.21%。而截至2016
年底,苏宁及天天快递拥有物流仓储及相关配套总面积 583 万平方米,快递网店
1.7 万个,全年实现社会化物流收入同比增长 320%。

张近东:“无论是亚马逊还是顺丰,都在开放物流共享,在物流和配送基础设施方面的投资日益突出。电商物流已走向智慧共享数据化运营,苏宁物流社会化运营已经卓有成效,成为集团重要的盈利点,未来苏宁物流集团不排除独立上市的可能。”

“基于仓储网、干支线网、末端服务网及大数据平台的基础设施优势,新开拓保健食品、运动健康等领域的全链路物流业务,一站式供应链物流服务模式逐渐形成,促进了苏宁社会化物流的增长”,一位熟悉苏宁的业内人士表示。

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